Dodge Daytona 1984
Voitures de séries télévisées
Je n’ai peur de personne en…
1984 Dodge Daytona Turbo Z
Dee Dee McCall - "Rick Hunter"
Dans le générique, la Daytona apparait dans une courte séquence à partir de la dix-septième seconde, conduite avec charme et élégance par Stepfanie Kramer. Ca marche pour moi!
Courte vidéo avec Stepfanie Kramer au volant de la Daytona rouge et argent.
La voiture du Sergent Dee Dee McCall
Cette fois ci je m'attaque à un modèle moins connu que la Charger 1969, la Mustang GT ou la Road Runner, il s'agit de la Dodge Daytona que conduisait Dee Dee McCall (jouée par la superbe Stepfanie Kramer) dans la série "Rick Hunter" aux côtés de Fred Dryer.
C'est l'époque des voitures américaines "tristounettes", finis les grands chariots flamboyants, les délires en tous sens et les Muscle Cars et leurs V8 hurlants. Les constructeurs américains sont en crises.
Concurrencés par les Européens et les Japonais, ils doivent dire adieu à leurs excentricités d'antan.
L'âge d'or de la voiture U.S. est terminé.
Les gammes chrysler de 1984 présentées par le Boss Lee Iacocca himself!
Même si ces voitures se vendent bien, elles paraissent bien fades à côté de leur ainées.
La Dodge Daytona
A la fin des années 70, les finances du groupe Chrysler sont au plus bas. Arrivé aux commandes de la firme en 1978, Lee Iacocca, l'ancien président de Ford (et accessoirement participant à la création de la première Mustang chez Ford), s'attelle à remettre à flot le troisième constructeur américain. Parmi les moyens pour y parvenir figure une politique totalement novatrice en matière de produits. Ainsi, il lance une gamme de tractions avant utilisant une plate-forme, la série K. Sur cette base, les marques du groupe produisent aussi bien des berlines que des coupés et même des breaks. La série E qui suit reprend le même principe. deux nouvelles familles de Dodge Charger apparaissent en 1983. Régulièrement redesignées depuis leurs débuts, ces modèles étaient encore en production au début des années 90. De Charger, il ne reste guère que le nom, tant ce modèle présente peu de similitudes avec la glorieuse lignée des années 60. La nouvelle Charger est batie sur une plateforme E, qui a des dimensions inconcevable aux Etats-Unis une quinzaine d'année plus tôt. Le nouveau modèle s'inscrit dans une catégorie de voitures moyennes très diffusées. Son moteur de 4 cylindres est monté transversalement et la transmission se fait sur les roues avant. Avec son empattement de 2,46 m elle fait figure de "mini" aux côtés des Charger d'antan.
Les premières Daytona reçoivent un 2,2 litres à injection développant 100 cv ou un moteur suralimenté de 144 cv.
La clientèle américaine découvre soudainement un nouveau style de voitures, nettement moins encombrantes, beaucoup moins délirantes mais plus efficace. Elles paraissent quand même bien fades et tristes ces voitures des années 80, trop ressemblantes à des européennes pour faire rêver les amateurs de "vieilles américaines" sans doute. Ou alors la voiture U.S. a définitivement perdu son âme au sortir de son Age d'Or.
Source: Atlas des voitures américaines
La Daytona est une Charger... Bizarre hein? Et aussi un peu décevant.
Dodge Daytona Turbo Z
Millésime: 1984
Fabricant: Dodge (Chrysler corporation)
Base: Daytona Turbo coupé
Passagers: 4
Longueur: 4,57 m
Largeur: 1,76 m
Hauteur: 1,33 m
Empattement: 2,46 m
Diamètre de virage: 10,2 m
Masse: 1213 kg
Chassis: Monocoque
Couleur:
Haut: Garnet Red
Bas de caisse: Radiant Silver Chrystal Coat
Freins: Disques avant, tambours arrière
Motorisation standard: OHC EFi de 4 cylindres en ligne transversal de 2,2 litres de cylindrée (2212 cm3, 135 Cubic Inches) avec turbo Garret développant 142 cv à 5600 tr/min. Injection électronique.
Transmission standard: Manuelle à cinq rapports
Transmission optionnelle: Automatique à trois rapports
Vitesse maximale: 193 km/h
Capacité: 53 litres (14 gallons) de carburant
Pneumatiques: 4 x Goodyear Eagle GT P195/60VR15
Autre couleur disponible:
Haut et bas: Noir
Sources: Brochure Concessionnaire Dodge & Atlas des voitures américaines

Photos tirées de la brochure de la Daytona, à destination des clients. Ci-desus, la Daytona est entièrement noire. (Collection personnelle)

